କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସୋନିକ୍ ସମନ୍ୱିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ଉଦଘାଟନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ପାର୍ସଲ ସେବାକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି।

ଦେଶ ପାଇଁ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ସେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ, କାରଣ ଏହା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବ: ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ।

ସୋନିକ୍‌ରେ ସମନ୍ୱିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ସାର, ଖାଦ୍ୟ-ଶସ୍ୟ, ସିମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ସମେତ ନିର୍ବିଘ୍ନ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଚାଷୀମାନଙ୍କ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାକ୍ଟର: ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ।

ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ କୋଲକାତା ମଧ୍ୟରେ ନିଶ୍ଚିତ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କଣ୍ଟେନର ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ-କୋଲକାତା ରୁଟରେ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ପାର୍ସଲ ସେବା ପ୍ରଚଳନ କରିଅଛି।

ନୂତନ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ରେଳ ପାର୍ସଲ ସେବା ୭.୫% ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ-କୋଲକାତା ରୁଟରେ ୩୦% ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ସହିତ ସଡ଼କ ପରିବହନକୁ ପଛରେ ପକାଇଛି।

କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ, ସୂଚନା ଓ ପ୍ରସାରଣ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆଜି ସୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍‌କୁ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ଭାବରେ ଉଦଘାଟନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ମାଲ ଏବଂ ପାର୍ସଲ୍ ସେବାକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।

କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ସେବା ଦେଶ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଏହା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବ। ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ସେମାନଙ୍କର ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେକ୍ ପୂରଣ ନକରି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟକ କଣ୍ଟେନର ପଠାଇପାରିବେ। ଶ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ କାରଖାନା ଏବଂ ଟ୍ରେନର ଲୋଡିଂ/ଅନଲୋଡିଂ ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଲଜିଷ୍ଟିକାଲ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଏବେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବ୍ୟାପକ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ସେବା ମାଧ୍ୟମରେ ପୂରଣ କରିବ। ସେ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାମଗ୍ରୀ ସେଡ୍ କିମ୍ବା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକରେ କଣ୍ଟେନର ଷ୍ଟଫିଂ ଏବଂ ଡି-ଷ୍ଟଫିଂ ପାଇଁ ସୁବିଧା ରହିବ, ଯାହା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ନୂତନ ସେବା ମଡେଲରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଭ ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ।

କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସୋନିକ୍ ଏହି ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ପ୍ରଥମ ସମନ୍ୱିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ପାଲଟିଛି। ଗତି ଶକ୍ତି କାର୍ଗୋ ଟର୍ମିନାଲ ପଦକ୍ଷେପ ଅଧୀନରେ, ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରି ବହୁମୁଖୀ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ 115 ଟି ଟର୍ମିନାଲ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି।

ମୁମ୍ବାଇ-କୋଲକାତା କରିଡରଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ସାମଗ୍ରୀର ସୁଗମ ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଅଧିକ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସେବା ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ। ମନ୍ତ୍ରୀ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆଉ ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ସଫଳ ହୋଇଛି – ଚାଷୀମାନଙ୍କୁ ଲାଭ ଦେବା ପାଇଁ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଭଳି ଉପକରଣ ପରିବହନ। ଯେପରି କାର୍ କାର୍ଗୋକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରାଯାଏ, ସେହିପରି ଟ୍ରାକ୍ଟର ଏବଂ ଭାରୀ ନିର୍ମାଣ ଉପକରଣ (JCB) ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ ପରିବହନ ସୁବିଧା ବିସ୍ତାର କରାଯିବ।

ଶ୍ରୀ ସତୀଶ କୁମାର, ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ସିଇଓ, ରେଳ ବୋର୍ଡ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ଡେଲିଭରି ପଦକ୍ଷେପ ରେଳ-ଆଧାରିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସରେ ଏକ ଉଦାହରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ – ଯେଉଁଠାରେ ଜଣେ କନସାଇନିଙ୍କ କନସାଇନମେଣ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ଗୋଦାମ କିମ୍ବା କାରଖାନାରୁ ଉଠାଯାଏ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ତିମ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚାଯାଏ। ଭିକ୍ସିଟ୍ ଭାରତର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ହେବା ଠାରୁ ମାଲ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଆରମ୍ଭକୁ ସୂଚିତ କରେ।

ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳ (ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ) ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ମାଲବାହୀ ପରିବହନକାରୀ, ଯାହା ବାର୍ଷିକ ୧.୬ ବିଲିୟନ ଟନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରେ।
ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍/ସେବାର ବିବରଣୀ:

୧. ସମନ୍ୱିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ଭାବରେ ରେଳବାଇ ସାମଗ୍ରୀ ସେଡ୍ (ସୋନିକ, ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଡିଭିଜନ)

ରଣନୈତିକ ସ୍ଥାନ: ଟର୍ମିନାଲଟି ଲକ୍ଷ୍ନୌରୁ ପ୍ରାୟ 50 କିଲୋମିଟର ଏବଂ କାନପୁରରୁ 20 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରାଜଧାନୀ ସହର ଏବଂ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଶିଳ୍ପ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ସେତୁ କରିଥାଏ।

ବ୍ୟାପକ ସେବା: ଏହା କାନପୁର ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଅଞ୍ଚଳର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ, ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଡୋର-ଟୁ-ଡୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ, କାର୍ଗୋ ପାଇଁ ବଣ୍ଟନ ହବ୍ ଏବଂ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ପରିଚାଳନା ସେବା ସମେତ ଶେଷ-ରୁ-ଶେଷ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିଚାଳନା: କଣ୍ଟେନର କର୍ପୋରେସନ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଲିମିଟେଡ୍ (CONCOR) ସମସ୍ତ ଟର୍ମିନାଲ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିଚାଳନା କରିବ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଶେଷ ମାଇଲ୍ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯାହା ନିର୍ବିଘ୍ନ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।

କାର୍ଗୋ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍: ଟର୍ମିନାଲଟି ସାର, ଖାଦ୍ୟ-ଶସ୍ୟ, ସିମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ।

ଭିତ୍ତିଭୂମି: ଏହି ସୁବିଧାରେ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ରହିଛି, ଯ